產(chǎn)品目錄
-
大疆無人機
- DJl Mavic 3
- Manti 3多光譜版
- DJI Flycart30運載無人機
- 智能
- 四段拋投器
- 大疆機場2
- 禪思L2
- 運載無人機
- 經(jīng)緯M350RTK
- GL60 Plus
- 降落傘OWL
- MP130S
- H20N
- M300RTK
- 精靈4RTK SE
- M30
- M30T
- M3M
- 高交會
- H20
- 大疆M3T無人機
- M3T
- M3E
- 軟件
- 智圖
- UTC
- 禪思H20T
- 大疆司空2
- 禪思20N
- 停機坪
- 經(jīng)緯M30
- L1激光雷達
- M300+L1
- 悟2
- 御2行業(yè)進階版
- 禪思P1
- 經(jīng)緯M300 RTK
- 精靈p4 RTK
- 植保無人機
- 大疆M210RTK V2無人機
- 精靈4多光譜無人機
-
產(chǎn)品中心
大疆M300搭配P1市政土方測量方案
大疆M300搭配P1市政土方測量方案M300 RTK是行業(yè)**具備六向定位避障與可視化飛行輔助界面的無人機,滿足IP45防護等級,支持55分鐘超長續(xù)航和*遠15公里圖傳距離,可同時支持3個有效負載 P1 集成全畫幅圖像傳感器與三軸云臺,支持多款定焦鏡頭,成就高性能、多用途航測負載。搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖軟件,帶來高精度、高效率、一體化的航測解決方案,樹立航測領(lǐng)域新**
大疆M300搭配P1市政土方測量方案
通過無人機實時相位差分技術(shù)(RTK),能夠幫助土方工程領(lǐng)域快速采集原始地形信息,輸出高質(zhì)量的原地面點云數(shù)據(jù),通過對點云數(shù)據(jù)處理加工,可以導(dǎo)入到相關(guān)軟件中,進行場地平整,路基開挖及填筑土方量的快速計算,外業(yè)工作量少,內(nèi)業(yè)自動化程度高,成果可靠并且具有可視化效果。
一、 測區(qū)概況
測繪區(qū)域為一處淘沙深坑,外輪廓很不規(guī)則且坑邊植被茂密,高度在1.2-2.3米不等,邊坡土質(zhì)松散,目測高差10米以上,坑中有兩處挖沙后留下的巖柱,直徑20米,高度在15米以上,采用傳統(tǒng)手持GPS方法,很難進行測量且精度無法保證。
二、 實際應(yīng)用
1. 外業(yè)過程:根據(jù)實際地形礦區(qū)作業(yè)面積達0.23個平方公里,提前規(guī)劃好飛行區(qū)域和飛行參數(shù)后,進行無人機數(shù)據(jù)采集,M300RTK搭載P1鏡頭續(xù)航時間為48分鐘,在GSD=1.5CM的情況下整個過程耗時27分鐘,采集照片1293張。P1智能擺動拍攝僅飛行一條航線即可完成傾斜攝影且僅拍攝重建相關(guān)照片使得照片數(shù)量較少,這種優(yōu)勢大大提高了內(nèi)業(yè)處理的效率。
2.內(nèi)業(yè)操作——將無人機數(shù)據(jù),**數(shù)據(jù)通過UAV-PPK進行數(shù)據(jù)解算,導(dǎo)入到電腦中進行點云生成及稀釋,噪點處理等。
3.土方量計算——將處理好后的點云數(shù)據(jù)導(dǎo)入算量軟件中,生成地形曲面,根據(jù)回填的設(shè)計標(biāo)高進行回填土方量統(tǒng)計,一鍵輸出回填面積及回填體積。
4.精度評估——原始數(shù)據(jù)由實時差分技術(shù)(RTK)結(jié)合后處理技術(shù)(PPK)生成的POS文件,理論誤差在平面±5cm,高程±10cm,滿足社會規(guī)定的1:500地形圖測繪要求,在本項目生成點云數(shù)據(jù)過程中,通過刺入一個校核點,進一步降低點云誤差,通過與另一校核點及現(xiàn)場17個手持GPS測量點比對,很終數(shù)據(jù)誤差平面±2cm,高程±5cm,同時土方計算軟件,不存在傳統(tǒng)手算近似計算的情況,因此土方量測算精度得到了保障。
三、作業(yè)成果
通過該項技術(shù)生成的地形文件,*可以達到1:500建設(shè)工程土方測量的精度要求,作業(yè)效率通過實際統(tǒng)計,該測量任務(wù)外業(yè)時間60分鐘,外業(yè)人員2人,內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理1天,生成的結(jié)果精度更是傳統(tǒng)近似計算方法****的,是一種高效率、低成本且可復(fù)核的土方測量方法。
大疆M300搭配P1市政土方測量方案